众所周知,续航焦虑、充电焦虑、电池安全焦虑都是消费者在购买纯电动汽车时需要考虑的问题,这些“焦虑”也成为了制约新能源汽车向上发展的桎梏。针对这一情况,魏牌率先垂范,以新能源+智能化实现品牌焕新,致力于打造新一代智能汽车,并拿出了“杀手锏”——新技术加持的摩卡DHT-PHEV,领跑0焦虑智能电动全新赛道,为用户带来长续航、智能等全场景0焦虑产品体验。

　　用户最优选择,满足全生活场景出行需求

　　即便有EV车型热销,事实上中国车市从解决用户核心需求的实际情况看,当下还有许多待解的难题。先不说电池衰减或电池安全这些长期性焦虑吧,单说北方市场冬季续航衰减以及相应的充电难问题,就不是一天两天能够完全缓解的。

　　对长城汽车而言,深挖用户在实际出行中纯电续航短、燃油经济性低、车机系统老套、安全辅助不配套等痛点,全力以赴实现电动化、智能化的全面革新与融合,让智能和里程焦虑不再作为悖论而存在,让传统燃油车和纯电车型的优势被全面兼容,从而满足用户充电、续航等“全生活场景”的出行需求,早已成为产品优化与进化的根本目标。

　　而作为魏牌核心技术优势的大成者,魏牌摩卡DHT-PHEV长续航版,WLTC纯电续航可以达到204公里!应该说达到了市场同级产品的最优。这还只是开始,据称纯电续航达300公里的产品已在研发量产进程中。

　　同时,魏牌摩卡DHT-PHEV长续航版同时还有1000公里综合续航,和0.45L的WLTC综合油耗、5.55L的WLTC馈电油耗。

　　而魏牌摩卡DHT-PHEV高性能版,可以实现4.8秒百公里加速,极致爬坡能力的最大爬坡度为65%,智能四驱可适应各种雨雪湿滑和沙地路面,它的WLTC百公里馈电油耗只有6.3L,足见其综合性能之强大!

　　可以说,魏牌做为长城品牌向上的排头兵,已经夺取了新一代智能动力技术的“皇冠”。魏牌已经驶入全新的智能电动“新世界”。

　　扛起时代大旗,推动行业发展

　　魏建军曾说,魏牌的定位非常清晰,那就是通过智能化、DHT等优势,打入大众、丰田等合资品牌的“腹地”,抢占它们的市场份额。在2022年年初时刻,魏牌摩卡DHT-PHEV的出现,可谓一骑绝尘,已然率先突进到“智混大战”的最前沿。而魏牌摩卡DHT-PHEV的技术架构和亮点,则体现了长城研发体系的极致追求。

　　其一,硬核强电系统,配备58.96KWh大容量电池包,支持超长电续航,让用户出行实现“0焦虑”。

　　其二,智控系统,加持智能热管理、智能单踏板、智能四驱、智能预测性能量管理四大智控系统,让用户大胆出行、安全相伴。

　　其三,十佳新能源动力总成,2021中国心十佳发动机(1.5T 4B15D)+世界十佳变速器。

　　要知道,相比某新势力品牌不上台面的发动机,魏牌摩卡DHT-PHEV是必须在电驱和油驱两个方面,都为用户提供最佳解决方案的。智能混动要求一台优秀的发动机,加上强大的电池电驱系统,实现“强强联合”,这在汽车技术进化的科技树上,研发难度是最高的,实现的性能和体验最符合当下用户实际需求。

　　在智能化方面,魏牌摩卡DHT-PHEV实现“三智融合”,打造高阶智能驾驶、智能座舱、智能服务的“三合一”解决方案,让汽车展现出“高智商”和“高情商”,体现出超级电动时代的新价值。

　　事实上,魏牌摩卡本身就是“新一代智能汽车”划时代作品,业内最早搭载高通8155芯片,应该说是国产智能汽车的破局之作。这次在摩卡DHT-PHEV版本上,其高阶智能驾驶配备6大安全冗余系统、全场景覆盖的高阶智能驾驶解决方案,以NOH高速智能驾驶领航辅助、HWA高速驾驶辅助等智能配置,全面为用户开启智慧出行。

　　比较意思的看点是,魏牌摩卡DHT-PHEV的智能座舱,融合了AI、大数据和FOTA主动学习和自主迭代进化能力,并实现5G、V2X等前瞻技术上车,同时“小魏同学2.0”上线,语音功能全面升级,能够实现“可见即可说”、20秒连续对话、上下文理解、语音自动泊车。

　　魏牌,第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队,历时五年,以全球豪华品牌至高标准打造出的中国首个豪华SUV品牌。它不仅仅是一个符号或代称,更是魏牌创始人魏建军以己之名烙下的承诺,即以匠心捍卫魏牌,如同守护至高的荣誉和信仰;以中国豪华SUV领导者的梦想和决心,书写荣耀的积淀和时代的开拓。而此次魏牌再次扛起时代大旗,以智能电动开创全新新能源品类,势必会为消费者提供更好的产品,提升用户出行体验,同时也将成为国内新能源市场上新的增长引擎,助力中国新能源汽车实现更快、更好的发展。