据乘联会销量数据统计，10月新能源电动乘用车销量创下月度历史新高，达21375辆，是去年同期的3.12倍。1-10月新能源电动乘用车累计销量达11.06万辆，纯电动乘用车和插电式乘用车累计销量达68373辆和46685辆。对比2014年7.5万辆的总销量，今年的新能源乘用车已经进入万辆大军，并且纯电动乘用车从去年的4.5万辆到目前的6.8万辆，照此速度发展下去，纯电动车也有希望破万。

      吉利康迪熊猫本月达4581辆，维持月度销量冠军。北汽E系和众泰云100在本月销量仅差4辆，销量都达2400辆。本月变化最大的当数长安逸动车型，销量从上月的65辆跃升至本月1170辆，是上个月的17倍。

      比亚迪一直以来保持着混合动力汽车销量第一的地位，10月份仍然蝉联第一。然而比亚迪纯电动车的e5、e6、T3销量不忍直视，比亚迪唐自上市以来，一路飘红，加上比亚迪秦，简直占领了插电式乘用车的半壁江山。

      新能源车管用车销量再度刷新，与国家的新能源政策不无关系。上有政策，下有对策，各家企业的也积极响应政策的号召，积极发展新能源。